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CR929陷入技术转让泥潭俄方不是担心技术泄露其实 发布时间:2020-08-25 15:57 

  CR929陷入技术转让的泥潭已经一月有余了,到目前为止,而俄罗斯国内媒体的报道依旧是由CR929合作研发破裂的趋势,俄罗斯航空工业的领导人的言论大多也是坚决的,从最开始的担心技术转让问题发展为“要拒绝技术转让”的趋势。

  我们都知道一句话,没有永恒的朋友,只有永恒的利益。俄罗斯看中我们的资金和市场优势,我们看重的是俄方航空制造业的技术优势,一拍即合,决定不让空客和波音赚自己的钱了。

  CR929客机研发出来后优先供应本国航空,等到技术足够成熟后走出国门,打入国际市场。我国对该项目的兴趣在于渴望获得更多技术并保持本国市场,而俄罗斯方面则不同,他们希望不分享技术并获得外部市场,赚其他国家的钱。

  从俄罗斯的经济数据中也能看出,俄罗斯多年来的经济严重滑坡,国内物价飞涨,老百姓的生活质量也在下降,2018年俄罗斯的GDP总量为1.65万亿美元,人均GDP为1.12万美元。俄罗斯的经济总量只相当于广东一个省。在西方的制裁之下,俄罗斯更是雪上加霜,今年石油雪崩,新冠爆发,卢布跳水,失业率高企,物价飙升,贫困人口迅速扩大。

  CR929的研发经费在150~220亿美元之间,眼下的俄罗斯经济我们可以看到是很难出这笔资金的,而且在俄罗斯的民生救济、失业保障以及军费上,每一年都是巨大的需求,但本国的经济刚好持平,哪有一二百亿美元用来研发CR929,此时,我们伸出援手,以经费换取技术,使非对称优势得到很好地利用,所以从这方面看,俄罗斯还是在利用我们的资金优势。

  我们的航空工业还在崛起的过程中,但没有完全崛起,就经历了C919的LEAP-1C航空发动机遭美国限售的波折,而后又是对各种芯片技术的打压,其中不缺对航空芯片的制裁,美国之所以做如此之举,就是在有意的限制我们的技术发展,这一点俄罗斯也是非常明白的。

  照此之势发展,俄罗斯不仅担心以后我们这赚的会越来越少,他们反而更加依赖我们,这是俄罗斯最不想看到的,害怕我们对它们产生威胁。这些从另一方面也能得到印证,在于俄罗斯合作的石油天然气项目价值远远超过CR929项目,但因为石油天然气项目不涉及核心技术就可以稳步进行,但CR929项目不行。

  俄罗斯的版图虽然是世界上最大的,但人口的覆盖率极低,且近年来人口增长率为负增长,这就使得广袤的土地上乘坐飞机的乘客数量少很多,CR929在我们国内的销售则是由中商飞负责,俄罗斯从我们国内市场也不可能赚到很大的一笔钱,这只是两国的市场问题。

  国际航空市场主要就亚太、美洲与欧洲这三块最大,其他地区的航空市场加到一起占21%左右,俄罗斯与美国、欧盟存在很多的问题,CR929想要进入美洲与欧洲的市场,势必要先取得欧美国家的适航证,才能销售,但欧美国家完全可以利用手段卡住适航证,这样国际市场也很难把握住。外加波音与空客的竞争,想要脱颖而出占领280座客机的市场就更加难了,在这样的大环境下,研制出来也会经历一波三折。

  分析再多,多是传递一种观点,我们必须要掌握核心技术才不会在自主研发或是合作研发中吃亏,受到别人的技术限制,关键部件限售等等,种种关于飞机研制的项目都说明一点:“科技是具有国界的,特别是关乎国家安全的核心科技更是有民族的烙印”,只有踏踏实实走好自己的路,一步步的从零做起,逐步积累才是最可靠的。



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